Bauanleitungen, Zeichnungen, Fragen & Antworten:
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Modelleigenschaften:
- Spannweite: 1500 mm / 59.05"
- Tragflächen Größe: 59,9 dm² / 6.44 ft²- Leergewicht: 900 Gramm / 31.74 oz.
- Fluggewicht: 1900 g / 67.02 oz.
- Rumpflänge: 1180 mm / 46.45"
- Maßstab: 1:6- Profilart: SD7034
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Empfohlenes Zubehör (nicht im Lieferumfang enthalten):
- Sender mit min. 5 Kanälen, passend sind z.B. Futaba T6K, Spektrum DXS, Flysky FS046 i6X (alle nicht bei uns erhältlich)
- Empfänger mit min. 5 Kanälen, mit voller Reichweite
- Servos (für Höhen- und Seitenruder ca. 40 Gramm, für Querruder ca. 20 Gramm)
- Motor ab 600 Watt Leistung
- Baukasten für Verbrenner / Elektroantrieb
- Sekundenkleber (CA), Holzleim, Epoxid Kleber, Modellbaumesser, Modellbaunadeln (dünn), Schneideunterlage, leichte Bespannfolie (wie z.B. ORALIGHT) (alle nicht bei uns erhältlich)
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de Havilland DH.82 „Tiger Moth“ Doppeldecker Modellflugzeug Kit, Maßstab 1:6, 1500 mm Spannweite, Lasercut Holz Bauteile, SD7034 Profil, 1180 mm Rumpflänge, 1900 g RTF, RC Hobby Holzbausatz, Modell Flugzeug zum selber Bauen
Dieses Flugzeug ist ein wunderschöner Hobbyflieger für schöne Flugstunden in der sommerlichen Abenddämmerung (Profil SD7034).
Das Endergebnis ist ein entschleunigender Modellflieger mit Spaßfaktor garantiert.
Die DH.82 Tiger Moth ist präzise geplant und gelasert und kann für das Hobbyfliegen verwendet werden.
Das Modell ist für den fortgeschrittenen Modellbauer.
DH.82 Tiger Moth Modellflugzeug, 1500 mm Spannweite, 1:6, SD7034 Profil
Die de Havilland DH.82 „Tiger Moth“ absolvierte ihren Erstflug 1931 und wurde rasch zum Standard-Grundschultrainer der Royal Air Force sowie vieler Commonwealth‑Luftstreitkräfte.
Ihre einfache, robuste Holz‑Stahlrohr-Konstruktion mit Doppeldecker‑Tragwerk erwies sich als ideal für die Ausbildung tausender Piloten während des Zweiten Weltkriegs; insgesamt entstanden rund 8.800 Exemplare, darunter Lizenzbauten in Kanada und Australien.
Neben der Ausbildung diente der Typ auch als Verbindungs‑, Zielschlepp‑ und Aufklärungsflugzeug.
Nach Kriegsende gelangten große Stückzahlen auf den zivilen Markt, wo sie als Sportflugzeuge, Segelflugzeugschlepper und sogar als Agrarflugzeuge für Sprüheinsätze genutzt wurden.
Bis heute sind etliche Tiger Moths weltweit in flugfähigem Zustand erhalten und werden auf Airshows als Inbegriff des klassischen Doppeldecker‑Trainingsflugzeugs präsentiert.
