Instrucciones de construcción, dibujos, preguntas y respuestas:
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Características del modelo:
- Envergadura: 749,3 mm / 29,5"
- Tamaño del ala: 7,15 dm² / 0,769 pies²
- Peso de vuelo: 180 g / 6,34 oz.
- Longitud del casco: 500 mm / 19,68"
- Escala: 1:15- Tipo de perfil: Clark-Y
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Accesorios recomendados (no incluidos):
- Transmisor con al menos 5 canales, adecuados son, por ejemplo, Futaba T6K , Spektrum DXS , Flysky FS046 i6X (ninguno de los cuales está disponible con nosotros)- Receptor con al menos 5 canales (aprox. 8 gramos), como FrSKY TFR6 (apto para Futaba)
- Servos (aprox. 5 gramos; para profundidad, timón y alerones), como EMAX ES9251
- Motor de aprox. 200 gramos de empuje con hélice adecuada
- Batería adecuada al motor.
- Superpegamento (CA) , pegamento para madera , pegamento epoxi , cuchillo para modelismo , agujas para modelismo (finas) , tapete de corte , película de cobertura ligera (como ORALIGHT) (todos no están disponibles con nosotros)
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Kit de modelo de avión Cessna L-19 Bird Dog, escala 1:15, envergadura de 749 mm, componentes de madera cortados con láser, perfil Clark-Y, longitud de fuselaje de 500 mm, RTF de 180 g, kit de madera RC Hobby, modelo de avión para construir usted mismo
Este avión es un maravilloso avión de hobby para disfrutar de hermosas horas de vuelo en el atardecer de verano (perfil Clark-Y).
El resultado final es un modelo de avión que desacelera y con diversión garantizada.
El L19-Bird Dog está planificado y grabado con láser con precisión y puede utilizarse para volar como aficionado.
Modelo de avión Cessna L-19 Dog Bird, 749 mm de envergadura, 1:15, Clark-Y, Tony Ray
El Cessna L-19 “Bird Dog” fue desarrollado a finales de la década de 1940 como un avión ligero de enlace y observación para el ejército estadounidense.
Basado en el civil Cessna 170, recibió modificaciones especiales como ventanas grandes y visibilidad mejorada para tareas de observación.
Durante la Guerra de Corea y más tarde en la Guerra de Vietnam, resultó particularmente útil en la observación de artillería y en el marcado de objetivos.
Su construcción robusta, distancias cortas de despegue y aterrizaje y buenas características de vuelo los convirtieron en una herramienta de trabajo confiable.
Muchos ejemplares todavía pueden volar hoy y son exhibidos por propietarios privados o en museos como máquinas de importancia histórica.
